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減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值
為什么會說減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值？下面，咱們一起來剖析一下吧！
一、減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響
減小與把持齒輪噪聲是降落齒輪減速電機噪聲的基本。為了降落齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。
1、低噪聲齒輪結構設計的請求
齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，幻想的設計是盡量進步輪齒的曲折強度，抉擇較大的變位系數與恰當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降落噪音的目標。
2、減速機齒輪制造精度對噪聲的影響
對標準系列齒輪減速步進電機來說，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的重要作用是傳遞轉速跟扭矩，因此對它的齒輪制造精度請求，其工作平穩性等級是重要的。
存在較高工作平穩性等級的齒輪不僅自身的利用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限度齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的要害。RZS電爐減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。SJA絲桿升降機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
二、工作平穩性精度對噪聲的影響
減速機齒輪的工作平穩性精度就是請求限度齒輪剎時速比的變更，其誤差為齒輪每轉一周屢次呈現的轉角誤差，它使齒輪在嚙合進程中產生撞擊、振動從而產生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對一個齒輪來說影響工作平穩性的因素是他的基節誤差跟它的漸開線齒形誤差。
三、減速步進電機齒輪的接觸精度對噪聲的影響
評定齒輪接觸精度的綜合指標是接觸雀斑，接觸不好的齒輪其噪聲必大。蝸輪升降機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優越。造成齒輪接觸不幻想的起因有齒向誤差影響齒長方向接觸，基節偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。
四、減速機齒輪的活動精度對噪聲的影響
減速機齒輪的活動精度是指傳遞活動的正確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差好誤差值不能超過一定限度。因為齒輪活動精度是大周期性齒輪旋轉一周、誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的周杰累計誤差會產生低頻噪聲，但當周節累計誤差增大時，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大并發出“隆隆”聲。
五、輪體偏心著重對噪聲的影響
輪體偏心著重的齒輪在嚙合運行時產生不均衡的離心力，它是一種交變應力，會引起輪系的振動而產生噪聲，因此對減速步進電機輪體進舉動態均衡檢測是必要的環節。
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